22 سالہ طالبہ لائبہ راشد کو امید ہے کہ اس وقت اس کی زندگی بدل جائے گی جب وہ ایک تربیتی پروگرام سے گزرنے کے بعد موٹرسائیکل چلانا سیکھ جائے گی جس میں خواتین کو ہلچل سے بھرے مشرقی شہر لاہور میں دو پہیہ گاڑیاں چلانے کا طریقہ سکھایا جاتا ہے۔
اگرچہ یہ پروگرام 7 سال پرانا ہے، لیکن خواتین کو موٹرسائیکل چلاتے دیکھنا بہت کم ہے۔ عورتیں کار چلاتی ہیں یا کسی مرد رشتہ دار کی طرف سے چلائے جانے والے دو پہیوں پر سوار ہونا سماجی طور پر زیادہ قابل قبول ہے۔
راشد نے واہ ڈرائیونگ پروگرام میں اپنے پہلے دن رائٹرز کو بتایا، “مجھے امید ہے کہ یہ میری زندگی بدل دے گا کیونکہ میں اپنے بھائی پر منحصر ہوں کہ وہ مجھے اٹھا کر کالج میں چھوڑ دیں۔”
اس نے کہا کہ وہ کالج جانے کے لیے موٹرسائیکل خریدنا چاہتی ہیں، انہوں نے مزید کہا کہ اس سے قبل ان کے خاندان میں کوئی خاتون ڈرائیور نہیں تھی۔
راشد نے کہا، “اب ہر کوئی اس بات پر قائل ہے کہ خواتین کو اسکولوں، نوکریوں اور بازاروں میں اپنی نقل و حرکت میں خود مختار ہونا چاہیے۔”
ایک سماجی کارکن اور خواتین بچوں کی حفاظت کی وکالت کرنے والی تنظیم سیف چائلڈ ہڈ کی ڈائریکٹر بشریٰ اقبال حسین نے کہا کہ خواتین کا دو پہیہ گاڑیاں چلانا ایک ثقافتی ممنوعہ رہا ہے۔
لیکن مزید خواتین اب ثقافت کو تبدیل کر رہی ہیں، انہوں نے کہا، جیسا کہ انہوں نے 1980 کی دہائی میں باقاعدہ کاروں کے ساتھ کیا تھا، تاکہ سفر کے لیے مردوں پر انحصار کم کیا جا سکے۔
واہ پروگرام 2017 سے کام کر رہا ہے لیکن حالیہ مہینوں میں تیزی سے مقبول ہوا ہے کیونکہ کاروں کی قیمتیں بڑھ گئی ہیں اور موٹر سائیکلیں ایک سستا متبادل پیش کرتی ہیں۔
سرمایہ کاری گھر عارف حبیب لمیٹڈ کے آٹو سیکٹر کے تجزیہ کار محمد ابرار پولانی نے کہا، “اُجرت میں جمود میں اضافے اور بلند افراطِ زر نے متوسط طبقے کی قوتِ خرید کو ختم کر دیا ہے، جس سے بہت سے گھرانوں کے لیے موٹرسائیکل ہی ایک قابل عمل آپشن رہ گئی ہے۔
“پاکستان میں سب سے سستا فور وہیلر، جہاں سالانہ جی ڈی پی $1,590 ہے، اس کی قیمت تقریباً 2.3 ملین روپے ہے جبکہ سب سے زیادہ سستی دو پہیوں کی قیمت تقریباً 115,000 روپے ہے۔
ایک ٹریفک وارڈن سہیل مدثر نے کہا کہ واہ پروگرام نے کم از کم 6,600 خواتین کو تربیت دی ہے، اور راشد کا بیچ شروع ہونے کے بعد سے یہ 86 واں تھا۔
“مختلف عمر اور معاشرے کے طبقات کی خواتین ہمارے کیمپ میں شامل ہوتی ہیں،” خاتون ٹرینر حمیرا رفاقت نے کہا، جو ایک سینئر ٹریفک وارڈن ہیں جنہوں نے تقریباً 1,000 خواتین کو تربیت دی ہے۔ “نوجوان خواتین جلدی سیکھنے والی ہوتی ہیں کیونکہ وہ پرجوش ہوتی ہیں اور خطرہ مول لیتی ہیں۔”
ان میں سے ایک، 23 سالہ ثنیہ رضا، جو جرائم میں ڈاکٹریٹ کر رہی ہیں، نے کہا کہ دو پہیہ گاڑی چلانا سیکھنے نے اسے کامیابی اور بااختیار بنانے کا گہرا احساس دلایا۔
“یہ شیشے کی چھت کو توڑنے کے مترادف تھا،” اس نے کہا۔
36 سالہ شمائلہ شفیق، جو تین بچوں کی ماں اور ایک پارٹ ٹائم فیشن ڈیزائنر ہیں، نے کہا کہ وہ پروگرام سے فارغ التحصیل ہونے کے بعد اپنے شوہر کی موٹرسائیکل کو مارکیٹ اور دیگر مقامات پر چلاتی رہی ہیں۔
اس نے موٹرسائیکل چلانے کے دوران پہننے کے لیے ایک خاص مختصر لمبائی والا عبایا ڈیزائن کیا ہے۔
انہوں نے کہا کہ “ڈھیلے فٹنگ کے ساتھ لمبا عبایا پہننے سے خطرات لاحق ہوتے ہیں کیونکہ یہ پہیوں میں الجھ سکتا ہے،” انہوں نے مزید کہا کہ وہ ساتھی خواتین سواروں کے لیے ڈیزائن کی مارکیٹنگ کا ارادہ رکھتی ہیں۔
